这位玛莎拉蒂问题车车主,只想让意大利高管来华道歉!:LOL电竞竞猜

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LOL外围-中国汽车新闻网12月5日宣布,玛莎拉蒂中国将从2016年11月30日起罢免进口总裁和Ghibli车。 解决方法是,由于部分车辆在后差速器制造商生产过程中没有检查部分差速器螺母的紧固扭矩,行星架螺母几乎没有紧固,可能没有安全上的顾虑,因此这次解职已经是妈妈了。 社长和Ghibli经常被解职,质量管理有问题,新上市的SUV-LEVANTE也未能幸免。 玛莎拉蒂LEVANTE新车罐漏油玛莎拉蒂的老板给中国汽车新闻网添了麻烦。

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他于11月5日在上海的一家经销商卖了玛莎拉蒂LEVANTE。 提起车时不能安装外壳,但由于小故障非常容易处理。 没想到这是确实问题的开始。

车主把新车放进加油站第一次吹气,射杀了一段时间后油箱也没剩下,所以一直找到最后,这看着他,漏的汽油,油箱的漏油速度也非常慢。 车主立即与经销商联系,经销商进行了第一时间修理检查,与厂方联系后,确认漏油的原因是左侧燃油泵模块的密封圈没有加装。 密封圈漏油不是很大的技术故障,但给消费者带来的安全隐患远不如技术故障。 不到几天,车主就接到了中国玛莎拉蒂的顾客支持的道歉电话。

但是,这个看起来非常简单的质量问题就像利刃,总是对中国消费者对马塞拉蒂的好感造成另一个伤害。 另外,这个玛莎拉蒂LEVANTE的老板想接受意大利方面的道歉,但还没有恢复。 玛莎拉丁车的故障是非常广泛的车主不得不执着于低销量,所以玛莎拉丁车现在的问题很多,其中五分之四的车主回应,自己开的玛莎拉丁车有不同程度的问题,小仪表盘和装修的裂缝, 作为百万级的车型,消费者销售它是为了车本身,同时也有附加价值。

玛莎拉蒂是很多业主可以选择的结局问题和后遗症。 之后,中国汽车新闻网就一系列故障问题采访了经销商的售后服务人员。

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他们的说明毕竟玛莎拉蒂所有的车型都是手工制造的,所以小问题的发生是不可避免的。 修理后就可以解决问题。 如果车辆在保修期内,车辆经常出现的问题可以免费修理,但其余的表现意见不能返回法律程序解决问题。 像玛莎拉蒂这样的方式不仅无法安抚消费者的愤怒情绪,还会伤害自己的品牌形象。

小众品牌的大规模量产给低故障率带来了心理治疗。 中国市场的销售额在数千台左右,随着菲亚特克莱斯勒的收购,马塞拉蒂大规模发售,发售更便宜的4辆轿车和SUV车,销售额大幅提高,2014年共计9,400台,销售额比上年增加140 2015年玛莎拉蒂在中国的销量目标被评价为15,000辆,但2015年玛莎拉蒂的销量断崖下降,大多没有预想到目标,其主要原因是社长和Ghibli车的故障率非常高,频率很高今年玛莎拉蒂LEVANTE月发售,一上市就受到消费者的关注,2016年全球玛莎拉蒂的销量目标为50000台,中国区为12000台,现在的销量目标已经提前实现。 这些销售额中,2/3来自今年发布的SUV型号Levante。

玛莎拉蒂的车型故障率非常高,但是消费者还很受LEVANTE SUV欢迎,可惜新车没有漏油的风险,不得不说玛莎拉蒂的质量管理是什么程度,如果不马上排除故障的话,社长和GHE。

本文来源:LOL外围-www.ca-msg.com

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